Realizzazione siti web a Genova per shipping, logistica e tecnologia.
La realizzazione di siti web a Genova, per not4sale, vuol dire progettare strumenti di lavoro per spedizionieri, agenzie marittime, aziende del refit e imprese tecnologiche: pagine bilingui che spiegano servizi e competenze, moduli di quotazione utili all'ufficio commerciale, sezioni per attirare tecnici. Lavoriamo a distanza, con trasferte per il workshop e le fotografie.
Realizzazione siti web a Genova: il porto si verifica online
Nella filiera portuale genovese gli affari nascono ancora da telefonate, strette di mano e conoscenze di lunga data. Ma prima di affidare una spedizione o un'agenzia nave a qualcuno di nuovo, il caricatore, l'armatore o il buyer straniero apre il sito. Cerca poche cose: quali servizi fai davvero, su quali traffici sei specializzato, che uffici e che referenti hai, se parli la sua lingua. Se trova una home con una foto di container e tre righe generiche, passa al prossimo nome della lista.
Per uno spedizioniere o un'agenzia marittima progettiamo siti con una pagina per ogni servizio (import, export, doganale, project cargo, agenzia raccomandataria), una sezione per i settori serviti e un modulo di richiesta quotazione con i campi che servono davvero al tuo operativo: porto di origine, tipo di merce, volumi, tempi. La versione inglese non è una traduzione automatica: è scritta per chi compra servizi logistici. Il nostro metodo generale è nella pagina sulla realizzazione di siti web.
Refit, riparazioni e servizi alla nautica
Tra le calate del porto e il levante lavorano aziende di riparazione navale, refit, impiantistica di bordo e servizi al diporto. Il loro cliente è spesso un comandante o un project manager che deve decidere in fretta dove portare la barca. Al sito chiediamo di mostrare capacità concrete: bacini o banchine disponibili, lavorazioni in casa e in partnership, tempi tipici, lavori recenti fotografati bene con il consenso degli armatori. Le settimane del Salone Nautico sono il momento in cui questi siti vengono guardati di più: conviene che siano pronti prima. Chi lavora nel comparto trova il quadro del settore nella pagina sulla nautica.
Aziende tecnologiche e la sfida dei candidati
Tra gli Erzelli, i laboratori di ricerca e le imprese dell'ingegneria, a Genova c'è un tessuto tecnologico che compete per gli stessi profili: ingegneri, sviluppatori, tecnici. Per molte di queste aziende il sito ha due pubblici di pari importanza, i clienti e i candidati. Lavoriamo su sezioni carriere che spiegano progetti, strumenti e percorsi di crescita, su pagine prodotto chiare anche per chi non è un tecnico e su un'architettura che regge l'aggiunta di nuove linee di business. Se serve anche il lavoro sui testi, lo trovi nella pagina sul copywriting a Genova.
Tra Cattolica e Genova
Il workshop iniziale lo facciamo nella tua sede, con un giro negli uffici operativi o in officina. Poi si lavora a distanza: prototipo navigabile, revisioni in videochiamata, contenuti raccolti in una cartella condivisa. Torniamo a Genova per le fotografie e la formazione finale sul pannello. Tutto il resto che facciamo per le imprese della città è nella pagina sull'agenzia di marketing a Genova.
Domandevere.
Il sito deve essere per forza in inglese?
Per uno spedizioniere, un'agenzia marittima o un'azienda del refit quasi sempre sì, perché una parte importante dei clienti e dei referenti è straniera. Conta però come è scritto: meglio poche pagine in un inglese professionale e corretto che tutto il sito tradotto in automatico. Per alcune aziende servono anche altre lingue, e le scegliamo guardando da dove arrivano davvero le richieste.
Possiamo ricevere richieste di quotazione direttamente dal sito?
Sì. Progettiamo un modulo con i campi che servono al tuo ufficio operativo, come porti, tipo di merce, volumi e tempi, così la richiesta arriva completa e non serve richiamare il cliente per chiedere informazioni di base. Le richieste possono finire in un CRM o in una casella condivisa, e misuriamo quante arrivano e da quale canale.
Come mostriamo i lavori fatti se gli armatori chiedono riservatezza?
Si lavora sui dettagli e sui processi. Una lavorazione, un impianto, una superficie trattata, un prima e dopo senza nomi o elementi riconoscibili raccontano la competenza quanto il nome della barca. Quando un cliente acconsente, aggiungiamo schede più complete. Concordiamo con te le regole all'inizio, così nessuna immagine esce senza autorizzazione.
Quanto tempo serve per avere il nuovo sito online?
Dipende da pagine, lingue e funzioni. Per un sito aziendale con una decina di pagine in due lingue contiamo di solito alcuni mesi, tra workshop, prototipo, testi, fotografie e sviluppo. Ti diamo all'inizio un calendario con le date in cui ci serviranno materiali e approvazioni. Se vuoi arrivare pronto al Salone Nautico, conviene partire con largo anticipo.
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